Oggi facciamo un passo avanti con il lancio della nuova Adrenaline 30 Plus, la nostra proposta più ambiziosa nella gamma medio‑alta da strada. Una bici pensata per chi cerca sensazioni da competizione, senza rinunciare a un eccellente rapporto tra prezzo e prestazioni.
Partiamo dal già riconosciuto telaio Adrenaline G2 Carbon Concept Lite, realizzato in carbonio a modulo intermedio, con costruzione monoscocca, passaggio cavi completamente interno, freni flat mount e perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote.
Applichiamo la nostra geometria G2 Performance, progettata per ottenere una posizione più aerodinamica senza perdere comfort nelle uscite lunghe o nei giri più intensi.
Inoltre, ottimizziamo la distribuzione delle fibre per rinforzare zone chiave come i foderi o il tubo obliquo, migliorando la rigidità e l’efficienza nella trasmissione della potenza.
Abbiamo ricercato un’integrazione completa tra telaio, forcella, manubrio e reggisella per ridurre la resistenza aerodinamica. Il passaggio ruota accoglie pneumatici fino a 28 mm, permettendo una configurazione versatile adattata alle tue esigenze.
Gruppo Shimano 105 Di2: elettronica precisa e affidabile:
Uno dei grandi punti di forza di questa versione è l’adozione del gruppo elettronico Shimano 105 Di2 (R7150/R7170).
Si tratta di una trasmissione semi‑wireless a 12 velocità, precisa, rapida e molto affidabile anche sotto sforzo.
Con questa scelta avviciniamo il mondo del cambio elettronico a un pubblico più ampio, offrendo una reale alternativa a Ultegra o Dura‑Ace Di2 senza compromettere le prestazioni.
La trasmissione è completata da guarnitura 105 R7100 (34/50), cassetta 11‑34, freni idraulici e catena specifica a 12 velocità.
Ruote Vision SC45: aerodinamica senza compromessi
Per completare il montaggio, la Adrenaline 30 Plus monta ruote Vision SC45, un modello di alto livello che combina rigidità, aerodinamica e leggerezza.
Il profilo medio le rende ideali per rendere al meglio sia in pianura sia in salita o in discese tecniche, con un buon comportamento con vento laterale.
Questo insieme telaio‑ruote permette una guida agile, stabile ed efficiente su ogni tipo di terreno.
