Ruedas Zipp 303S Carbon Tlr Disc

Ruedas Zipp 303S Carbon Tlr Disc

El juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 S de Zipp brinda a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen con la velocidad que anhelan. Este juego de ruedas 303, que amplía en gran medida su herencia de conquistar los clásicos de primavera, conserva su profundidad de llanta todoterreno de 45 mm, pero agrega un ancho interno significativamente más ancho para brindar un mayor rendimiento y calidad de conducción en casi cualquier terreno. Las bicicletas de carretera son más versátiles que nunca, independientemente de la superficie de la carretera, pero tan rápidas como siempre. La 303 S ofrece un perfil de llanta y un diseño completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva generación de bicicletas. Este juego de ruedas no tiene cámara para bicicletas con frenos de disco, lo que permite la capacidad de usar neumáticos anchos a presiones más bajas para una velocidad lista para la carrera dentro o fuera de la pista. La 303 S es una de nuestras ruedas más ligeras, optimizada para un rendimiento aerodinámico máximo con un neumático de 28 mm pero capaz de manejar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho. El 303 S toma prestados conceptos de diseño del juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 Firecrest de primer nivel para aumentar la velocidad a través de una mayor eficiencia. Esto se logra creando una rueda con: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista y peso reducidos. La innovación clave está en el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de la llanta de 45 mm es la misma que la de su predecesor, el freno de disco 302. Pero el ancho de la llanta es 2 mm más ancho, a 27 mm, y la base del neumático es 7 mm más ancha. a 23 mm. Esa plataforma de llanta está diseñada para ser más rápida con un neumático de 28 mm. La llanta ancha optimiza el perfil del neumático para permitir presiones de neumático más bajas. Esto ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y ofrece una conducción más dócil. El resultado de todo esto es un ahorro del 10 por ciento de vatios sobre una rueda comparable en la potencia total necesaria para viajar a 40 km/h en una carretera plana y suave con un neumático de 28 mm, según las pruebas internas de Zipp. Este revolucionario juego de ruedas también cuenta con elementos cosméticos completamente nuevos, que diferencian al ciclista del resto, y tiene un precio atractivo.

CARACTERÍSTICAS

- Gráficos Zipp e identidad cosmética que gritan velocidad

- El más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava

- Concentrador 76/176 DB con interfaz Centerlocking

- Opción de cuerpo de conductor XDR

- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless. El resultado es una zona de contacto más grande para un mayor agarre para tomar curvas, descender y manejar con confianza en condiciones húmedas.

- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más alto garantizan una conducción compatible con menos vibraciones.

- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión.

- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia.